中市府多管齐下推动绿色交通大众运输使用人口每年超过1亿人次


中市府多管齐下推动绿色交通大众运输使用人口每年超过1亿人次

台中市政府运用多元政策推动绿色交通,包括增加电动公车、汰换二行程机车、电动汽机车停车免费、推行iBike公共自行车等;其中,台中电动公车快速成长,目前总数85辆高居全国之冠;二行程机车去年也汰换近6万辆,目标达成率六都第一。另外,市府也积极透过推动公车10公里免费、增加公车路线、完善路网等,培养民众使用大众运输的习惯,每年已有超过1亿人次的大众运输使用人口。

台中市议会今日召开定期会,市议员杨正中、张芬郁会中关心台中推动绿色交通及大众运输的状况。

交通局表示,市府自104年7月8日将公车免费乘车里程由8公里延长为10公里,并透过数亿笔公车票证资料进行大数据分析,检讨高重叠路线及无效班次,规划「干线公车」、「转乘接驳公车」、「服务性公车」及「快线公车」等不同层次的公车路线服务,以提升公车服务水準、满足民众乘车需求。

交通局指出,推动公车路网改革与10公里免费以来,台中市公车路线数从103年的202条增加至106年的222条;总发车班次增加超过9万班;公车总行驶里程亦较103年增加超过600万公里;近3年台中市也培养出每年超过1亿人次的大众运输使用人口。

交通局表示,市府自104年起积极推动电动公车,透过将新闢或释出路线、路权,优先核予电动公车经营业者,同时增加电动公车营运补贴,更协助业者向中央争取更多补助,透过多样措施,鼓励业者加速汰换老旧柴油公车为电动公车,使得台中市电动公车数量从104年之前仅仅14辆,目前已达85辆,成长6倍以上,数量全国第一。

另外,二行程机车因引擎设计容易因燃烧不完全,造成空气汙染,因此环保局针对二行程机车补助鼓励汰换为电动交通工具,例如换购电动机车补助2万4,200元至4万2,800元不等,电动自行车补助则从8,000元至1万2,000元。依据统计,登记于台中市的二行程机车自103年约30万辆,已减少至106年的约12万辆。

去年市府预算加上环保署补助款投入约1.53亿元经费,淘汰二行程机车近6万辆,6都目标达成率第一;今年再持续加码补助1亿元,预计将再淘汰3万辆以上二行程机车。

交通局指出,台中市也领先全国首创电动汽机车凭证停车免费措施,截至去年底设籍在台中的电动车约12,000辆,至去年底已有近1,000名车主自行至交通局申请电动车免费停车证;针对尚未申请电动车免费停车证的车主,今年初市府已主动将1万1,268张停车证寄给电动车主。而非设籍台中市的车主,也可以向市府提出申请,凭证均可享有全市公有路边及路外停车场免费停车,至于油电混合车,市府也提供购买停车月票半价优惠。预估一年可减少碳排放量约2,100吨,相当于种下13万6,000棵树。

市府也积极推动iBike公共自行车,从103年7月至107年4月,已完成建置258处iBike租赁站、7,650辆公共自行车,总租借次数更突破1,650万次,广受欢迎,已成为通勤、休闲高度依赖的交通工具,预计今年暑假将达成300站目标,并遍布全市29个行政区。



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