Alfa Romeo 149义大利车 反攻有望


採用Fiat集团内C-Evo底盘
车身尺寸大幅放大

国外预估推出时程=2010年第一季

对于在美国的义大利车迷来说,Chrysler与Fiat的结盟动作可说是一大福音,如此的动作形同告诉消费者Alfa Romeo即将重返美国;不仅如此,未来的Chrysler甚至有可能将会採用Alfa所提供的技术在美国製造具有义大利血统的车款。因此广受瞩目的新产品就是Alfa Romeo Milano,在去年的波隆纳车展中,Alfa Romeo总裁Luca de Meo曾经告诉媒体这部车正在开发当中,而且将会在2009年的法兰克福车展中正式发表,如果Luca de Meo的说法并非烟雾弹,开发过程一切顺利的话,我们将会在不久之后见到这部量产车。


Alfa Romeo 149义大利车 反攻有望虽说车体仍披着厚重伪装,但尾灯造型确实与8C、MiTo有着相似的元素
承袭8C的造型元素

虽说这次我们拍摄到车辆依然身披厚重伪装,但我们可以看出此车确实依照Alfa Romeo所预设的方向进行开发,它不仅具备较大的车身尺寸以及五门掀背式的造型设计,外观上也隐约可看见超级跑车8C的影子。

新车将会搭载Fiat集团的C-Evo底盘,这具底盘目前已经使用于Lancia Delta与Alfa Romeo Bravo车上,与先前谣传Fiat集团将为149打造一具全新底盘的说发有所不同。在动力方面,我们推测新车将会採用Alfa Romeo惯用的几个动力选项,包括入门的汽油与柴油引擎,顶级GTA车款预计将会搭载3.2升V6引擎,动力输出至少为265hp起跳;在变速箱方面,Alfa Romeo将会提供买家六速手排变速箱,六速自排变速箱则会列为选用配备。


Alfa Romeo 149义大利车 反攻有望现行Alfa Romeo 147车款

事实上149也仅是我们推测的暂定车名,为了能够更精準瞄準市场,Alfa Romeo把原有的147车系一分为二,先前推出的MiTo乃是尺寸较147更小的版本,而比147略大的则是149;根据某些消息指出,149的车名或许会用Milano,MiTo瞄準小型都会用车市场,Milano则主攻交通距离较长、对空间需求更大的市场,同时配备也将会比MiTo来得更为丰富;因此我们也相信Milano将会分别推出前轮驱动车款以及搭载四轮驱动系统的Q4车型。刘建宏



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