Aston Martin DBS Superleggera


英国超跑车厂Aston Martin与最早发表Superleggera(超轻量化)概念的意大利车身製造厂Touring合作无间,曾打造过DB4、DB5及6 Mark 1等经典车型,而备受瞩目的Aston Martin「Second Century」计划第三款新车「DBSSuperleggera」则是向Touring致敬,新车上月于香港开售,成为品牌旗舰超级GT 跑车。

Aston Martin DBS Superleggera

全新DBS Superleggera集超级跑车的敏锐响应和GT跑车的细腻操控于一身,售价为港币468万元起,可于今年底开始交付。

首部Aston Martin DBS于1967年推出,而最近一代DBS则是2007年发布,搭载5.9L V12自然进气(NA)动力,可输出 510hp最大马力,直至2012年便停产,转由现款Vanquish接替 。历经六年后,今期介绍的DBS Superleggera又接替Vanquish S成为品牌旗舰超级GT跑车。新作有几处值得讚赏,除了备受称讚的超轻量化车身、底盘架构,以及非凡动力表现,其空气力学设计更是享负盛名。

Aston Martin DBS Superleggera

车内标配柔软并散发芳香的Alcantara面料和真皮饰面、Sports Plus座椅和軚盘,以及卫星导航、360度全景摄像头等先进配置。

Aston Martin DBS Superleggera

车上还标配更多先进配置,包括无钥匙进入、胎压监测系统,可显示360度全景摄像头、泊车距离显示和泊车辅助的八吋TFT显示屏。

超轻量化 超低风阻

车重、风阻系数及动力都是提升跑车性能的三大元素,而DBSSuperleggera亦着重提升这几方面,除了延用DB11的铝合金底盘架构,前悬挂支臂及21吋轮圈亦都採用铝合金锻造製成,配合车顶、引擎盖和尾翼等多处採用碳纤维材质来「减磅」,比起同为V12引擎型号的DB11却减磅72kg,总重仅为1,693kg;空气力学设计则源自Vantage GTE赛车,再配合设于C 柱、原厂称之为第二代「风刃(Aeroblade ll)」空气通道设计,以及F1方程式赛车的车尾双层式分流器和碳纤维尾翼等协助,令其在最高时速时的整体下压力高达180kg。

Aston Martin DBS Superleggera

新车採用一系列升级版空气动力学科技,如鲨鱼鳃通风孔与前轮拱形成隐藏的花体式空气通道设计,以及第二代「风刃」技术。

Aston Martin DBS Superleggera

配合一系列空气动力学科技, 以及从F1赛车中汲取设计灵感的双层底盘分流器,令新车在最高时速下行驶时可产生180kg下压力。

最强Aston Martin V12动力

新车搭载5.2L V12双涡轮增压引擎,引擎安装于引擎舱靠后且较低的位置,以优化重心及实现均衡的前后轴重量分配,重点是在6,500rpm时可输出725匹马力,在1,800-5,000rpm範围内维持900Nm扭矩,百公里加速只需3.4秒,配合全新主动阀门和四出式排气系统,排气声浪浑厚有力;而搭配的全新后置ZF八速自动波箱,第八档更低的齿轮比可发挥出爆发式加速表现,从80km/h加速至160km/h仅需4.2秒。车上还配备可提升精準操控的机械式限滑差速器和扭矩矢量分配系统,配合最新一代自适应减震系统,提供舒适与动感兼备的驾感。

Aston Martin DBS Superleggera

数码仪錶採用双屏显示, 当选择S+驾驶模式时,转速錶线条会转为红色,以提升动感。

Aston Martin DBS Superleggera

引擎盖气孔旁边配以Superleggera字样,提升车型辨析度。

试驾后感

全新DBS Superleggera除了搭载众多轻量化材质和F1赛车的空气力学设计,配合品牌史上最强的V12引擎动力,以及引擎和底盘均提供GT、Sport、Sport Plus三种动态模式供选择,迎合个人化操控需求;除卓越性能外,车上亦标配柔软并散发芳香的Alcantara面料和真皮材质饰面,以及赛车座椅和軚盘,配合新一代自适应减震系统,提供到GT跑车所应有的细腻和儒雅的驾驶感受,可谓集超级跑车的敏锐响应和GT跑车的细腻操控于一身。



上一篇: 下一篇: